[Rail Around Taiwan] 香港台灣大不同 之 馬路及交通燈

自小在香港長大, 習慣了"睇燈做人"~

過馬路看行人的燈號

車輛前進或轉彎都有交通燈的指示

懂事後第一次離開香港,

在大陸過馬路, 明明是綠人仔~為什麼車還是會轉彎呢?

心想, 太過份了, 為什麼都不依燈號指示?

出來工作以後, 有機會到紐約公幹

那一刻發現, 原來, 人行同時車轉彎是被允許的~

那一刻發現, 原來, 我是井底蛙

在台灣遇到人行同車轉彎已不再驚奇

過往在台灣多是逗留在台北或高雄等已發展城市

行人或車的交通燈都已發展完全~而且備有行人路

看到這裡, 可能你會覺得, 這有什麼值得講呢?

當我開始離開台北, 到達第一站羅東時~

我發現, 幾乎可以說是沒有行人路的~

每個騎樓都是泊滿了機車~

想要順暢地行走的話, 走在馬路旁吧~

然後, 交通燈是另一個mystery~

首先, 某些地方是沒有行人燈號的~

然後, 交通燈...黃...轉紅....e...又轉黃?? 

我的確曾花了5-10分鐘, 站在十字路口, 觀察交通燈

怎麼沒有綠的嗎? 再看看那些車是什麼時候開車, 什麼時候轉彎

往後的日子裡, 我都把自己幻想成車~

什麼時候該走, 什麼時候可以轉彎

然後...慢慢地習慣...

偶爾會站在機車旁等過馬路, 然後驚醒...
o~我該走班馬線~

以前的我會覺得....那些地方太落後了吧, 連行人路行人燈也沒有

但仔細想, 其實根本不需要, 當地人靠的是自行車, 機車~

他們已習慣看車用燈號, 行人路行人燈給誰用呀?